大久保 |
○駅概要○
この駅は中央線の駅ですが中央線の快速電車は当駅を通過するため中央線の各駅停車のみが停車します。駅は1面2線の島式ホームとなっておりホームの東側には
快速の線路があります。また早朝・深夜は中央線の快速がすべて各駅停車となるため東京方面への直通電車や三鷹以西方面へ向かう電車も多いです。駅の利用客は約
24000人/日と少なめで日中・ラッシュ時通してホームはあまり混みあいません。乗り場は1番線が下り三鷹方面、2番線が上り新宿、秋葉原方面です。改札口は南口
・北口と二か所設置されています。但し、北口がメイン改札となっており南改札は朝の5時30分から開きます。駅構内には以前までみどりの窓口がありましたが現在は
廃止されてしまいました。そのため指定席券売機が北口のみ設置されています。ホーム上にはベンチ、自販機が設置されておりトイレは北口改札コンコース内に設置
されています。またバリアフリー化に伴いエスカレーターやエレベーターも設置されています。駅周辺には駅を出て東方向に進んだところには山手線 新大久保駅に
も行くことが出来ます。駅の北改札を出た所には大久保通りが走っており道路に沿ってビルや会社、住宅地や店が広がっています。またホテルなども多くアパートな
ども比較的多いと思います。
○発車メロディー○
この駅の発車メロディーはサウンドファクトリー製の曲が使用されており1番線が「教会の見える駅」、2番線が「春〜NewVer」となっています。スピーカーは
ユニペックス小丸型が設置されており音質はよい方だと思います。そしてスピーカーの高さは普通くらいで一脚があれば余裕でとどくと思います。スピーカーの数
は多い方だと思いますね。主な収録場所ですがホームの端には階段があるためホームの中ほどでの収録をお勧めします。特に6号車付近に設置されているスピーカー
での収録をお勧めします。そして鳴りやすさですが1番線は夕方以降が比較的鳴りやすいです。ただ鳴っても余韻まででフルコーラス収録にはかなりの粘りが必要
かと思います。2番線は朝ラッシュ時が最も鳴りやすいです。遅れていなければ朝の7時台の電車を3〜4本収録すれば一回は余韻まで鳴るといった感じでしょうか。
1番線同じく余韻までで2コーラス目に入ることは滅多にありません。またスピーカーが上下兼用であるため反対側の接近放送やメロディーと非常に被りやすいです。
JB:中央線(各駅停車) |
余韻切りです。夕方以降が最も鳴りやすいと思いますね。フルコーラス収録にはかなりの粘りが必要かと思いますね。 | ||
余韻切りです。朝ラッシュ時が最も鳴りやすいです。中野始発の電車なら時間に余裕があるため長めに鳴りやすいです。 |
○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。
当駅の駅名標は最近になってナンバリングLED新型が設置されるようになりました。駅は1面2線となっており隣に快速線が走っています。スピーカーはユニペックス小丸型で音質はよい方だと思いますね。