愛野

掛川　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　袋井

○駅概要○
　この駅は東海道本線の駅であり駅は１面２線の島式ホームとなっています。当駅には東海道本線の普通列車のみが停車し特急列車などは当駅には停車しません。 １番線が上り、２番線が下りホームとなっています。当駅は東海道本線の駅の中でも比較的新しい駅で2001年4月に開業しました。そのためホーム、駅舎なども 綺麗で新鮮です。駅の利用客数は約2500人/日と少なめでラッシュ時でも駅はあまり混みません。本数は日中は約１時間に４本で下りのほとんどが浜松止まりです。 上りは静岡、興津行きが多いですね。駅構内には有人駅となっておりみどりの窓口が設置されています。但し夜間は無人駅となります。自動券売機もあります。 トイレは改札付近にあり新しいです。ホーム上にはベンチ、自販機が設置されています。駅は橋上化されており他の橋上化駅と比べて改札やコンコースが微妙に 高い場所にあると思います。そのため駅入り口から改札までは階段・エスカレーターともに時間がかかります。駅周辺には北・南口ともにロータリーが整備されて います。北口は住宅地が広がっており逆川も流れています。南口は工場が比較的多く静岡アリーナの最寄駅でもあります。

○駅放送関係○
　この駅では接近放送が設置されています。スピーカーは数か所に設置されており音質はいいと思います。スピーカーの高さは普通で一脚があれば普通にとどくと 思います。発車メロディーの使用はありませんが車外メロディーはあるので発車時には車外メロディーが流れます。

１番線	CA：東海道本線 掛川、静岡、興津方面	接近放送	普通列車　興津行き接近放送です。
２番線	CA：東海道本線 磐田、浜松、豊橋方面	接近放送	普通列車　浜松行き接近放送です。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

　　
この駅の駅名標は東海ナンバリング型が使用されています。駅は１面２線の島式ホームで駅が比較的新しいですね。スピーカーの設置もあります。


駅舎はガラス張りの近代的な駅舎で、写真を見てもわかるようにコンコース・改札が妙に高いところにあります。

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