淀屋橋

北浜

○駅概要○
　この駅は京阪電車の駅で、大阪メトロ御堂筋線の乗換駅でもあります。また京阪電車の終着駅でもあります。駅の構造は地下駅で１面４線となっています。ホームの京橋よりに１・２番線 ホームがあり、３・４番線はホームの末端部にあります。また１番線の線路と４番線の線路は繋がっています。２番線の線路と３番線の線路は別々となっています。また全て同一ホームのため １〜４番線で乗り換える際には階段を使う必要がありません。当駅には京阪電車の普通・区間急行・準急・急行・快速急行・ライナー・特急・快速特急「洛楽」の全てが停車します。乗り場は 種別による規則性などは無く１〜４番線から京阪電車の上り列車が使用します。急行より上位種別は基本的に３・４番線を、準急より下位種別は基本的に１・２番線を使用する傾向が高いです。 日中の本数は基本的に準急が毎時２本、快速急行が毎時２本、特急が毎時４本程度となっています。朝や夕方以降は各駅停車や区間急行も停車し本数が増えます。快速急行「洛楽」は2024年4 月のダイヤで平日は１日１本、土休日は１日４本発車します。ライナーは平日は１日５本夕方時間帯に発車します。駅の乗降人数(降車含める)は約80000人/日となっています。大阪メトロ御堂 筋線との乗換駅なので利用が多いです。朝や夕方以降は通勤・通学で混み合いますね。駅構内には地下１階に改札・コンコース、地下２階にホームがあります。改札口は中央改札と西改札の二 か所あります。その他に東１号改札もありますが利用が平日の一部の時間に限定されています。エスカレーターやエレベーター・トイレ・券売機・自販機・ATM・コインロッカーがあります。 駅周辺には中央区のオフィス街・大阪市役所本庁舎や日本銀行があります。大きなビルやオフィス街が多く、サラリーマンの町のイメージが強いです。商店やカフェ店・コンビニ・ホテルもあ ります。

○駅放送関係○
　この駅では接近放送が設置されています。発車メロディーが導入されています。

１番線	KH：京阪本線 京橋、枚方市、祇園四条、出町柳方面
２番線	KH：京阪本線 京橋、枚方市、祇園四条、出町柳方面
３番線	KH：京阪本線 京橋、枚方市、祇園四条、出町柳方面
４番線	KH：京阪本線 京橋、枚方市、祇園四条、出町柳方面

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

　　
この駅の駅名標は新型が設置されています。駅は島式ホームの１面４線となっています。朝や夕方以降は大阪メトロ御堂筋線との乗り換え客で混み合います。スピーカーも設置されています。


当駅の改札口の写真です。

　トップページへ　　駅調査ガイドへ