こちらでは管理人が撮影した駅の写真を公開しています。是非見てください。
当駅には一般型の駅名標が設置されています。駅は３面４線となっており、実は同一ホームで階段を使わないで乗り換えることが出来ます。スピーカーも設置されています。
小田原 |
○乗り換え路線(鉄道研究室ネット内)○
■JR東日本 小田原駅 ■JR東海 小田原駅
○駅概要○
この駅は小田急線と箱根登山鉄道の駅です。またJR東日本の東海道線・湘南新宿ラインやJR東海の新幹線そして伊豆箱根鉄道と乗り換えることが出来ます。駅構造は
３面４線となっています。当駅には小田急線の全ての各駅・急行・快速急行・特急「ロマンスカー」が停車します。小田急小田原線の終着駅であり、また箱根登山鉄道
の始発駅となっています。乗り場は７番ホームは箱根登山鉄道 箱根湯本方面、９・10番ホームは小田急線 新宿方面、11番ホームは箱根登山鉄道 箱根湯本方面が使
用します。11番ホームからは主に当駅始発の箱根湯本行きの折り返し電車が使用します。８番ホームは９番ホームに到着した降車専用ホームとなっています。８・９番
ホームは車止めホームで到着した電車は上り新宿方面の電車となります。７番ホームに到着した当駅終点の電車は箱根湯本よりの留置線に入り、折り返し10番ホームに入線
します。小田急線の日中の本数は各駅停車は毎時３本、快速急行は毎時３本となっています。ラッシュ時には急行も走り全体的に本数が増えます。箱根登山線は日中は
毎時３本となっています。特急ロマンスカーは日中は毎時２本程度走りますね。駅の利用客数は約66000人/日(小田急)、約18000人/日(箱根登山)となっています。小田
急の利用客数はJR小田原駅よりも多く、小田急線の駅の中では18番目に利用客が多いです。そのためラッシュ時は乗換駅なので非常に混みあいます。東京方面への通勤
路線はJRが中心らしいです。駅構内には橋上駅舎となっておりホーム上にはベンチ・自販機が設置されています。トイレはコンコース内に設置されています。バリアフ
リー化に向けて多機能トイレやエスカレーター・エレベーターが設置されています。特急券・定期券売り場もあります。また改札を出ると、東西自由通路となります。
JR東日本との連絡専用改札はありません。駅周辺には西側にJR東日本の小田原駅、東側にJR東海の小田原駅があり挟まれています。東側にはロータリーが整備されており
オフィスや飲食店そしてコンビニや売店が多くあります。駅から離れたところには寺院や病院があります。高校もあるため学生の利用で目立ちますね。
○駅放送関係○
この駅では接近放送が設置されています。主な収録場所はホーム端をお勧めします。音量が大きめなので収録がしやすいですね。駅員放送と被られることもあります。
また７・11番ホームから下り電車が発車する場合には発車メロディーとして「箱根八里」が流れます。
| 未収録です。 | |||
| 未収録です。 | |||
| 未収録です。 | |||
| 各駅停車 新松田行き接近放送です。 | |||
| 未収録です。 |
○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅の写真を公開しています。是非見てください。
当駅には一般型の駅名標が設置されています。駅は３面４線となっており、実は同一ホームで階段を使わないで乗り換えることが出来ます。スピーカーも設置されています。