東唐津

虹ノ松原　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　和多田

○駅概要○
　この駅は筑肥線の駅であり駅は島式ホーム＆高架駅の１面２線です。当駅には筑肥線の全ての普通列車・快速が停車します。乗り場は１番のりばを上り　姪浜方面、２番のりばを下り　唐津 方面が使用します。当駅では交換待ちが可能です。駅の乗車人数(降車含めない)は約850人/日となっています。ラッシュ時は混み合います。本数は日中は30分間隔で運転されています。日中時 間帯の上り列車は筑前前原行きです。ラッシュ時になると快速も加わり本数が増えます。1983年3月に駅の位置が旧場所から現在地に移転しています。旧場所は現在の駅の位置より更に西側に ありました。現在はその場所はホテル「メルキュール佐賀唐津リゾート」が立っています。旧場所時代は当駅はスイッチバック駅でした。当時このような構造になったのは松浦川への架線建設 が困難だったためです。駅構内には無人駅でホーム上にはベンチ・自販機が設置されています。１階には改札階・ベンチが設置されています。2010年3月より当駅で「SUGOCA」などの交通系ICカ ードが使えるようになりました。自動券売機が設置されています。2014年から2022年3月まで当駅にはみどりの窓口がありました。しかし2022年3月で廃止され、無人化されました。駅周辺には 駅前にロータリーが整備されており唐津市の住宅地が広がっています。郵便局や小中学校そしてコンビニ・高校があります。駅の南側には国道202号線が通っています。駅の西側には松浦川が 流れています。駅の北側１キロの位置には「メルキュール佐賀唐津リゾート」そして「唐津シーサイドホテル」があります。

○駅放送関係○
　この駅では接近放送が設置されています。

１番のりば	JK：筑肥線 浜崎、筑前前原、姪浜方面
２番のりば	JK：筑肥線 唐津、西唐津方面

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

　　
この駅の駅名標は国鉄タイプが使用されています。駅構造は１面２線の高架駅＆島式ホームとなっています。ホームからの見晴らしが良いですが特に冬場は風が強いです。スピーカーも設置されています。

　　
当駅の駅舎の写真です。昭和時代に建築された駅舎が使用されています。駅前には広場があり唐津市の住宅地が広がっています。１階には改札階・切符売り場・待合室があります。

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