鉄道研究室ネット

     

四街道

都賀                                   物井

○駅概要○
 この駅は総武本線の駅で駅は2面3線の形をしています。また総武本線のほかに成田線や成田空港行き電車も走ります。駅は1番線が基本、上り電車 が使用して2番線が下り電車そして当駅には0番線が設置されており0番線は待避線として使用されています。しかしこの0番線は待避線ですが 上り下りの真ん中に設置されておらず1番線の隣に設置されています。また0番線を持つ駅は当駅のほかに成東駅もそうです。ラッシュ時は ホームが都賀駅以上に混雑しておりホームで人が満杯になることもあります。しかし朝、夕方頃の利用は駅付近に学校、大学が多く設置されているため 中学生、高校生そして大学生の利用で大変混雑します。おそらく千葉支社の駅の中で学生などの利用が多い駅はおそらくこの駅だと思います。 ちなみに総武本線の中では利用客数は千葉に次いで2番目となっています。駅構内にはみどりの窓口、自販機、ベンチが設置されております。駅周辺は 先ほどにも述べたように大学などの公共施設が多く立地しています。また駅前にはショッピング施設、ビル、会社などが設置されています。 また当駅には特急の一部と成田エクスプレスの一部電車も停車します。

○発車メロディー○
 当駅の発車メロディーは総武本線の千葉から佐倉駅間でよく見かける東洋メディアリンクス製の曲が使用されています。0〜1番線が「Verde Rayo」で 2番線が「Gota del Vient」が使用されています。スピーカーは小ボスで音質はとてもよいと思います。主な収録場所ですが千葉よりなら混雑して いないのでそちらでの収録をお勧めします。そして音量はやや小さめでスピーカーの位置は普通だと思います。音量が小さいためにラッシュ時は 一脚がないと雑音が入ってしまうためそれを使用しての収録をお勧めします。そして鳴りやすさですが曲が長く&千葉支社ということもあり 日中は全く鳴りません。ラッシュ時はホームがとても混雑しており時間に余裕がある電車が多いためフルコーラスが鳴りやすいですが隣の都賀駅同様に 千葉支社なので多少の粘りが必要かと思われます。夕方よりも朝ラッシュのほうが鳴りやすいと思います。ちなみに0番線の使用は夕方以降となるので 0番線を収録される方は18時53分の千葉行きが鳴りやすいためそちらでの収録をお勧めします。総武快速線、横須賀線直通電車なら鳴りやすいと思います。

0番線JO:総武本線
千葉、佐倉、成田方面
発車メロディー未収録です。こちらも近いうち収録するのでそれまで待っていてください。
1番線JO:総武本線
千葉、船橋、東京方面
発車メロディー即切りです。こちらも取材時間が短かったため鳴りませんでした。即切りは千葉支社の特色ですね。朝収録がベストでしょう。
2番線JO:総武本線
佐倉、成東、十日市場方面
成田線
佐倉、成田、佐原方面
発車メロディー途中切りです。こちらは成田線への直通電車が鳴りやすいと思います。総武本線電車はラッシュ時でも鳴りずらいと思いますね。

●接近放送●
 四街道駅1番線接近放送  各駅停車 千葉行き接近放送です。
 四街道駅2番線接近放送  快速 成田空港行き接近放送です。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

四街道駅駅名標 四街道駅構内 四街道駅スピーカー 
当駅の駅名標は上りホームのみLEDナンバリング新型が使用されています。下りホームは旧型が使用されています。そしてホームは2面3線をしており0番線が存在します。スピーカーは小ボスで音質はいいですね。

 トップページへ  駅調査ガイドへ