渡瀬

館林　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　田島

○駅概要○
　この駅は１面２線の島式ホームで東武佐野線の駅となっています。当駅には佐野線の普通電車のみが停車し特急電車は当駅には停車しません。 利用客は238人/日位です。駅舎があり有人駅で地下通路で駅舎とつながっています。この駅には基本１時間に１本停車し本数がとても少ないと 思いますね。朝ラッシュ時はホームが込み合うことはあまりありません。また駅を田島方向に歩いて行くと北館林荷扱所が見えてきます。ここでは 以前までは佐野線の貨物駅として栄えていましたが今では廃止になってしまいました。そのため現在では主に東武線の車両の廃車解体場所として 扱われており「鉄道の墓場」とも呼ばれているくらいです。JR東日本の場合は北長野の解体場所に送られていますが東武はここで解体されています。 またこの解体場所では東武鉄道の車両だけではなく小田急や京王の車両を解体した場所でもあります。当駅に来られた方は駅からも少し歩くだけなので 来てみることをお勧めします。またそれだけでなく足尾銅山田中正造記念碑もありますね。駅周辺には住宅地が広がっていますがあとは畑と水田の 雰囲気ですね。

○駅放送関係○
　この駅にはメロディーはもちろんなく出発信号機メロディーも途中駅なのでありません。接近放送もありません。スピーカーが設置されており 音質は普通ですね。

１番線	TI：東武佐野線 佐野、田沼、葛生方面
２番線	TI：東武佐野線 館林方面

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

　　
この駅の駅名標は東武の昔からある新型が使用されています。駅は１面２線の島式ホームです。スピーカーは写真の通りになっています。


この駅舎は昔ながらの東武の駅舎ですね。東武らしいです。

　トップページへ　　駅調査ガイドへ