鉄道研究室ネット

     

蘇我

千葉みなと                                   
本千葉                                   鎌取
                                   浜野

○駅概要○
 この駅は管理上は外房線の駅ですが千葉までは内房線への直通電車も走ります。また外房線、内房線の他に京葉線の始発駅なので駅は千葉の主要駅 なので利用客はとても多いです。また房総への特急なども全て停車します。なお特急は新宿さざなみ・わかしお号を除き全て京葉線経由なので外房 線・内房線ホームから京葉線に入ります。京葉線ホームからの発車ではないので乗車する場合はご注意下さい。また駅構造は3面6線で1〜2番線は外 房線・内房線上り電車、3〜4番線は京葉線ホーム、5〜6番線は外房線・内房線下りホームとなっています。また駅構内にはみどりの窓口があり自販機 も沢山あります。また千葉の駅の中では駅ナカが多く売店もあります。また蘇我駅北寄りの改札には駅ナカがないのでご注意下さい。また駅周辺は千葉 の市街がまだあるためデパートやビルそしてマンションが多いです。また当駅には横浜方面への直通電車も走っているので横浜アクセスもいいです。 だが京葉線から総武線方面へ行くのは少し不便ですが……。

○発車メロディー○
 蘇我駅の発車メロディは応援歌の「Over」が使用されています。また面白いことにホームごとにメロディが違いアレンジも異なります。ちなみ に常磐千住(私)は蘇我駅の5〜6番線のメロディが気に入っています。ちなみにこの駅は以前東洋メディアリンクス製から2007年に変更されたそう です。スピーカーはユニペックス製ですが小ボスも使用されています。スピーカー高さは低く(特に小ボススピーカーはとても低いです)収録もしや すいです。ただ人が多いのが残念ですが……。またスピーカーは両番線共通なのでご注意下さい。また収録場所ですがホームの1番南寄り(君津、上 総一ノ宮寄り)を進めます。またこの場所は階段の裏に位置するところなので雑音や停車音なしに収録出来ます。またこの場所のスピーカーは小ボス となっています。なので蘇我駅収録にはこの場所はかなりいいかもしれないです。またスピーカー音質は小ボスは音質がかなりよくユニペックスは少 しいい感じですね。また鳴りやすさはホームごとに違いますが1番鳴りやすいホームは5、6番線ですね。またこのホームは時間調整をする電車が多いの で日中でもフルコーラスが鳴りやすいです。また京葉線ホーム3〜4番線も鳴りやすく日中もフルコーラスが鳴りやすいですが、遅れると終わりです。 1〜2番線はなるときは鳴りますが時間に余裕がある電車が少ないために余り鳴りません。しかし粘れば何とか鳴ります。総武線快速電車よりは普通の ほうが鳴りやすいですね。しかしラッシュ時間になると2コーラス鳴ることがよくあります(特に5、6番線です)。しかし千葉支社全駅に言えることで すが以前よりは鳴りにくくなっていますのでご注意下さい。

この駅の発車メロディーはJASRAC管理楽曲であるためyoutube上での公開となっています。
1番線内房線
千葉、船橋、東京方面
発車メロディー余韻切りです。日中は粘ればこのくらいは録れると思います。こちらは蘇我aアレンジとなっています。
2番線外房線
千葉、船橋、東京方面
発車メロディー日中でかつ粘っていないので鳴っていません。まあこんな時もあります。そうです千葉支社ですから(笑)。
3番線JE:京葉線
海浜幕張、舞浜、東京方面
発車メロディーフルコーラスです。こちらは蘇我bアレンジとなっています。京葉線始発なので鳴りやすいです。快速収録を勧めます。
4番線JE:京葉線
海浜幕張、舞浜、東京方面
発車メロディー未収録です。後日収録予定です。
5番線内房線
五井、君津、館山方面
発車メロディーフルコーラスです。蘇我cアレンジとなっています。またこちらの自動放送は内房外房経由を言います。6番線も同様です。
6番線外房線
誉田、大網、上総一ノ宮方面
発車メロディーフルコーラスです。好きな曲でフルコーラス録れると嬉しいです。こちらのホームは千葉支社の割にはフルコーラスが鳴りやすいです。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

蘇我駅駅名標 蘇我駅スピーカー 蘇我駅スピーカー
蘇我駅の駅名標は一応旧型ですがほかの旧型とは特殊な駅票となっています。スピーカーは二種類あり一つ目は小ボス(写真真ん中)です。二つ目はユニペックス小型です。個人的には小ボスの方が音質がいいのでこちらでの収録をお勧めします。

 トップページへ  駅調査ガイドへ