佐賀

伊賀屋　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鍋島

○駅概要○
　この駅は長崎本線の駅であり駅は２面４線の高架駅となっています。また久保田駅起点の唐津線も当駅を発着します。当駅には唐津線の全列車と、長崎本線のすべての普通列車 と特急「かもめ」「みどり」「ハウステンボス」のすべての特急が停車します。乗り場は１・３番のりばは唐津線　西唐津方面、２番のりばは下り　長崎方面、４番のりばは上り 　博多方面です。また一部の長崎本線の普通列車は１・３番のりばを利用します。また当駅始発の特急かもめは３番のりばから発車します。日中の長崎本線の「普通列車」の本数 は当駅より上り方面は毎時２本ですが下り方面は毎時１本となります。ラッシュ時になると更に本数が増えます。そのため当駅終点・始発の列車が多く存在します。駅の利用客数 は約12000人/日となっており佐賀県の駅の中では最も利用客が多いです。博多駅に近い鳥栖駅よりも利用客が多いです。そのため終日にわたってホームは混みあうことが多くラッ シュ時はかなり混みあうことも多いです。駅構内にはみどりの窓口が設置されておりホーム上にはベンチ、自販機が設置されています。トイレは改札付近に設置されています。ま たバリアフリー化に伴いエスカレーターとエレベーターが設置されています。自動改札もあり自動券売機もあります。また長崎本線でSUGOCAか使える駅も当駅までとなっています 。また駅前のコンコースには店や飲食店・旅行店があります。駅周辺には駅前にロータリーが整備されておりマンションやビル・多目的施設が多くあります。駅の北側には商店街 があり数多くのホテルもあります。また高校も多くあるため学生で賑わっています。駅の南側にはビルや会社が多くあり佐賀市役所もあります。スーパーもあります。奥へ進むと 工場も見えてきますね。

○駅放送関係○
　この駅では接近放送が設置されています。スピーカーの高さは低めで、音量も大きめです。そのため収録環境が非常にいいと思います。主な収録場所はホーム端をお勧めします。 ラッシュ時は混みあうので日中収録をお勧めします。駅放送も簡易型ではなく詳細型が使用されています。

１番のりば	唐津線 久保田、山本、西唐津方面	接近放送	未収録です。
２番のりば	JH：長崎本線 肥前山口、諫早、長崎、佐世保方面	接近放送	普通列車　肥前鹿島行き接近放送です。
３番のりば	唐津線 肥前山口、鳥栖、博多方面	接近放送	未収録です。
４番のりば	JH：長崎本線 神埼、鳥栖、博多方面	接近放送	未収録です。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

　　
この駅の駅名標は新型が使用されています。鳥のイラストが描かれています。駅は２面４線の高架駅となっておりラッシュ時はホームが混みあうことが多いですね。スピーカーも設置されています。設置位置も低めです。

　
当駅の駅舎の写真です。新幹線が停車するような大きな駅舎です。隣の写真は当駅の改札付近の写真です。コンコースも広いです。

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