根岸

山手　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　磯子

○駅概要○
　この駅は根岸線の駅であり朝と夕方以降には横浜線からの直通電車も当駅に停車します。駅は１面２線の島式ホームとなっており１番線が下り大船方面、２番 線は上り東京・八王子方面です。またJR貨物の主要駅でもあり根岸線の貨物も当駅から発着しています。そのためホームの隣には貨物専用の発着線が多くあり終 日、貨物電車を駅から見ることが出来ます。当駅から発着している貨物は主に根岸製油所からのタキ貨物が主流で高崎線　倉賀野方面や宇都宮線　宇都宮貨物タ ーミナル、中央本線　八王子方面へ向かう貨物が多いです。駅の利用客数は約20000人/日となっておりラッシュ時はホームが混みあうことが多いです。駅構内に はみどりの窓口が設置されておりホーム上にはベンチ、自販機が設置されています。トイレはコンコース内に設置されており改札を出た所には売店の営業もあり ます。駅周辺には前述したように駅の南側に貨物発着駅がありその奥には製油所や火力発電所が多くあります。駅の北側にはロータリーが駅前に整備されており マンションや住宅街が広がっています。奥に進むにしたがって丘陵地帯となるため坂が非常に多いです。また学校も多いため学生の利用が目立ちます。

○発車メロディー○
　この駅の発車メロディーは五感工房製の曲が使用されており１番線が「JR-SH3-1」、２番線が「JR-SH4-1」が使用されています。スピーカーはユニペックス小丸 型が使用されており音質は比較的よい方だと思いますね。音量もやや大きめなので大丈夫だと思います。スピーカーの高さは普通くらいで一脚があれば余裕にとど くと思います。主な収録場所ですがホームの大船よりに階段があるためホームの横浜よりでの収録をお勧めします。そして鳴りやすさですが１番線は夕方以降が最 も鳴りやすいと思います。日中は途中切りが多いですが磯子止まりの電車は当駅で採時することが多いので余韻までは鳴りやすいです。但し遅れると鳴りにくくな ります。２番線は朝ラッシュ時が最も鳴りやすく１番線よりも鳴りやすいため場合によっては２コーラス目に入ることもあります。特に横浜線の磯子始発の電車が 鳴りやすい気がします。夕方以降も余韻までは期待できますね。

この駅の発車メロディーはJASRAC管理楽曲であるためyoutube上での公開となっています。

１番線	JK：根岸線 磯子、洋光台、大船方面	発車メロディー	余韻切りです。日中は時間に余裕がないため鳴りませんが夕方以降なら鳴りやすくなります。磯子行きが最も鳴りやすいです。
２番線	JK：根岸線(京浜東北線) 関内、横浜、東京方面	発車メロディー	フルコーラスです。朝・夕方以降なら鳴りやすくなるためそちらの時間帯での収録をお勧めします。１番線よりも鳴りやすいです。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

　　
当駅の駅名標はナンバリング新型が設置されています。駅は１面２線となっており隣には貨物の発着線があります。ラッシュ時は混みあうことが多いです。スピーカーはユニペックス小丸型が使用されています。

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