鉄道研究室ネット

     

市ヶ谷

飯田橋                                   四ツ谷

○乗り換え路線(鉄道研究室ネット内)○
 ■東京メトロ市ヶ谷駅

○駅概要○
 この駅は中央線の駅ですが中央線の快速電車は当駅を通過するため当駅に停車するのは中央線の各駅停車のみとなります。駅は1面2線の島式ホームとなって おり隣には快速線の線路があります。乗り場は1番線が新宿、三鷹方面、2番線が秋葉原、千葉方面です。またJRの他に東京メトロ有楽町線・南北線、都営地下 鉄新宿線と乗り換えることもできます。そのため利用客も多く約57000人/日となっています。ラッシュ時・日中通して駅は混雑していますね。ただ隣の飯田橋駅 よりは利用客は少ないです。改札口は二か所設置されておりJR専用の改札はホームの三鷹よりにあります。こちらは橋上駅舎であるため階段をあがります。ホー ムの御茶ノ水よりに設置されている階段は各地下鉄線への乗り換え専用改札で出口ではないのでご注意ください。こちらは地下にあるため階段を降ります。駅構 内にはみどりの窓口が設置されておりホーム上にはベンチ、自販機が設置されています。トイレは改札付近のコンコースに設置されています。またホームの隣は 外濠があり満開の季節になると桜が綺麗に見渡すことが出来ます。駅周辺には駅前に靖国通りがありあたりには高層ビルやマンション、住宅地が広がっています。 また前述したように外濠がありその奥にも高層ビルが立ち並んでいます。また上智大学や日本大学、法政大学と大学の立地が多いので学生の利用が多いです。 またホテルや銀行なども多いですね。駅から少し歩きますが東方向に進むと靖国神社にも行くことが出来ます。

○発車メロディー○
 この駅の発車メロディーはサウンドファクトリー製の曲が使用されており1番線は「教会の見える駅」、2番線は「春〜NewVer」が使用されています。スピー カーはBOSE型が設置されており音質は比較的よい方だと思いますね。スピーカーの高さも低めで音量も小さくないので収録環境は比較的よい方だと思います。主な 収録場所はラッシュ時通して混みあうのでホーム端をお勧めしますね。そして鳴りやすさですが1番線は夕方以降が最も鳴りやすいと思います。乗車も多いので 時々2コーラス目に入ることもあります。朝ラッシュ時も比較的長めに鳴りやすいです。2番線は朝ラッシュ時が最も鳴りやすいと思います。ただこちらは2コー ラス目に入ることが少ないです。日中は途中切りが多いですが粘れば余韻までは鳴るかと思いますね。

1番線JB:中央線(各駅停車)
四ツ谷、新宿、三鷹方面
発車メロディーフルコーラスです。夕方以降が最も鳴りやすいです。運がいいと2コーラス目に入ることもありますね。ただ粘りが必要です。
2番線JB:中央・総武線(各駅停車)
秋葉原、錦糸町、千葉方面
発車メロディーフルコーラスです。朝ラッシュ時が最も長く鳴りやすいです。ただラッシュ時でも途中切りされることも多いので注意が必要です。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

市ヶ谷駅駅名標 市ヶ谷駅構内 市ヶ谷駅スピーカー
当駅の駅名標はLEDナンバリング新型が設置されています。駅は1面2線の島式ホームとなっており隣には快速線の通過線があります。その反対側には外濠があり桜の季節になると綺麗です。スピーカーはBOSE型で音質はそこそこですね。

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