稲毛

津田沼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　千葉

新検見川　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西千葉

○駅概要○
　この駅は総武線の駅であり並行して走る中央・総武線の駅でもあります。当駅には中央・総武線の全列車が停車し総武線の快速、ホームライナーが停車しますが 通勤快速は当駅には停車しません。特急はNEXを含めて全列車が通過します。乗り場は１番線が中央・総武線上り新宿方面、２番線が中央・総武線下り千葉方面、 ３番線が総武快速線上り東京方面、４番線が総武快速線下り千葉方面です。駅の利用客数は約50000人/日となっておりラッシュ時はホームが混雑することがありま すが日中は閑散としていることが多いです。また千葉市の駅の中では３番目に利用客が多い駅でもあります。駅構内にはみどりの窓口が設置されておりホーム上に はベンチ、自販機が設置されています。トイレは改札付近にあります。また指定席券売機も設置されています。駅周辺には駅前にロータリーが整備されており稲毛 区の住宅地やマンションが広がっています。駅の北側にはイオンやスーパーなどが多くありますね。また中学・高校や大学が多くあるため学生の利用が多いですね。

○発車メロディー○
　この駅の発車メロディーは東洋メディアリンクス製とテイチク製のメロディーが使用されています。１番線は「Verde Rayo」、２番線は「Gota del Vient」、３番 線が「あざみ野」、４番線が「ホリデイ」が使用されています。スピーカーは全ホームCLD型が使用されており音質は正直あまりよくありません。音量はやや小さめで すがスピーカーの設置位置が低めなので収録がしやすいですね。主な収録場所は階段付近は混雑しやすいのでホーム端での収録をお勧めします。そして鳴りやすさです が１番線は曲が長いので終日、途中切りが多発します。朝の７時〜８時が最も鳴りやすいですが鳴っても余韻の手前で切られることが多いですね。２番線は当駅で最も 鳴りにくく途中切りが多発します。千葉支社なので日中は即切りされることもあります。余韻以上の収録は相当粘らないとなかなか鳴りません。しかし余韻切りを実際 に聞いたことがあるので「鳴らない」というわけでもないですね。３番線は朝ラッシュ時が一番鳴りやすいです。曲も短いので少し粘れば余韻までは行けますね。４番 線も同じく鳴りやすいです。ただ時間に余裕がないので夕方以降でも２コーラス目には中々入りません。

１番線	JB：中央・総武線(各駅停車) 船橋、錦糸町、新宿方面	発車メロディー	途中切りです。時間に余裕がないので途中切りが非常に多いですね。朝ラッシュ時が唯一の狙い目ですがあまり鳴りませんね。
２番線	JB：総武線(各駅停車) 千葉方面	発車メロディー	途中切りです。当駅で最も難易度が高いです。平日の夕方以降にひたすら粘るのみですね。遅れると即切りの多発になります。
３番線	JO：総武快速線 船橋、錦糸町、東京方面	発車メロディー	途中切りです。朝ラッシュ時が一番鳴りやすいですが途中切りされることもありますね。日中は途中切りの多発ですね。
４番線	JO：総武快速線 千葉、成田、君津方面	発車メロディー	余韻切りです。夕方以降が最も鳴りやすいです。日中でも粘れば余韻まではいけますね。千葉行きが最も鳴りやすいです。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

　　
当駅の駅名標はナンバリング新型が使用されています。この駅名標は快速線で撮影しました。駅は２面４線となっておりラッシュ時はホームが混みあうことが多いですね。スピーカーはCLD型で位置が低めなので収録がしやすいです。

　トップページへ　　駅調査ガイドへ