東船橋

船橋　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　津田沼

○駅概要○
　この駅は総武線の駅ですが総武線の快速電車は当駅を通過するので当駅は中央・総武線の各駅停車の駅です。駅は１面２線の島式ホームとなっておりホームの隣に は快速線の線路があります。乗り場は１番線が上り　新宿方面、２番線が下り　千葉方面です。またラッシュ時には西船橋駅から地下鉄東西線へ直通する電車も多く 走っています。駅の利用客は約18000人/日となっており総武緩行線の駅の中では利用客はかなり少ない方だと思いますね。そのためラッシュ時でもホームが混みあう ことは少ないです。駅構内にはみどりの窓口は設置されていませんが指定席券売機が設置されています。トイレは改札付近に設置されております。またホーム上には ベンチ、自販機が設置されています。駅周辺には船橋市の住宅街が広がっており駅前には小さなスーパーがいくつかあります。また数多くの高校があるため学生の利 用も目立ちますね。

○発車メロディー○
　この駅の発車メロディーは東洋メディアリンクス製の曲が使用されています。１番線は「Verde Rayo」、２番線は「Gota del Vient」です。スピーカーはNational 横長型が使用されており音質はよい方だと思います。音量は大きめでスピーカーの設置位置も低めなので収録環境はいいですね。主な収録場所は階段付近以外ならど こでもいいと思いますね。そして鳴りやすさですが１番線は朝ラッシュ時が最も鳴りやすいです。しかしながらラッシュ時でも利用客が少ないため全く鳴らずかなり 粘らないと余韻以上収録は難しいと思います。朝の７時台が一番鳴りやすいと思いますね。２番線は夕方以降が鳴りやすいですが曲が長いので全くなりません。私の 推定上総武緩行線の駅の中では当駅の２番線が一番難易度が高いと思いますね。ただし「全く鳴らない」というわけではないので、ひたすら粘るのみだと思います。 夕方の６時台が一番鳴りやすいです。

１番線	JB：中央・総武線(各駅停車) 市川、錦糸町、新宿方面	発車メロディー	もちろん途中切りです。朝ラッシュ時でも全くなりません。0.7コーラス以上鳴れば上出来だと思いますね。即切りも多いです。
２番線	JB：総武線(各駅停車) 船橋、津田沼、千葉方面	発車メロディー	もちろん途中切りです。夕方以降でも全く鳴りません。半分以上鳴れば鳴ったほうだと解釈してもいいですね。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

　　
当駅の駅名標はLED新型が使用されています。駅は１面２線となっておりラッシュ時でもホームが混みあうことは少ないですね。スピーカーはNational横長型が使用されています。

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